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乙烯压缩机系统ppt学习教案
时间: 2024-04-03 00:23:51 |   作者: 专题聚焦

  离心式压缩机工作的基础原理是利用非常快速地旋转的叶离心式压缩机工作的基础原理是利用非常快速地旋转的叶轮带动气体一起旋转而产生离心力,从而将能量传递给轮带动气体一起旋转而产生离心力,从而将能量传递给气体,使气体压力升高,速度增大,气体获得了压力能气体,使气体压力升高,速度增大,气体获得了压力能和动能。在叶轮后部设置有通流截面逐渐扩大的扩压元和动能。在叶轮后部设置有通流截面逐渐扩大的扩压元件(扩压器),从叶轮流出的高速气体在扩压器内进行件(扩压器),从叶轮流出的高速气体在扩压器内进行降速增压,使气体的部分动能转变为压力能。即,离心降速增压,使气体的部分动能转变为压力能。即,离心式压缩机的压缩过程主要是在叶轮和扩压器内完成。式压缩机的压缩过程主要是在叶轮和扩压器内完成。轴及叶轮干气密封轴承吸气室隔板排出室平衡盘弯道回流器气缸推力盘制冷循环过程由压缩、冷凝、膨胀制冷循环过程由压缩、冷凝、膨胀和蒸发四步组成。压缩和蒸发四步组成。压缩——外界对系统外界对系统作功,提高制冷介质的压力;冷凝作功,提高制冷介质的压力;冷凝——制冷介质由气相冷却、冷凝转为液态,制冷介质由气相冷却、冷凝转为液态,将热量移给冷却水或其他冷剂;膨将热量移给冷却水或其他冷剂;膨胀胀——高压液态制冷介质在节流阀中降高压液态制冷介质在节流阀中降压,由于压力降低,相应的沸点就降压,由于压力降低,相应的沸点就降低;蒸发低;蒸发——制冷介质由液态蒸发为气制冷介质由液态蒸发为气态,从而吸收冷量用户的热量,达到态,从而吸收冷量用户的热量,达到制冷目的。制冷目的。在制冷过程中,当所需要的冷凝在制冷过程中,当所需要的冷凝温度和蒸发温度之差较大,需要高的温度和蒸发温度之差较大,需要高的压缩比时,或者工艺要求不同级别的压缩比时,或者工艺要求不同级别的常规的精馏塔都是从塔顶冷凝器常规的精馏塔都是从塔顶冷凝器取走热量,由塔釜再沸器加入热量,取走热量,由塔釜再沸器加入热量,能量利用不合理。若能将塔顶气相冷能量利用不合理。若能将塔顶气相冷凝的热量传递给塔釜再沸器,就能充凝的热量传递给塔釜再沸器,就能充分的利用能量,降低能耗。但同一个分的利用能量,降低能耗。但同一个塔的塔顶温度总是低于塔釜温度,热塔的塔顶温度总是低于塔釜温度,热量不能自动的从低温流向高温,除非量不能自动的从低温流向高温,除非外界输入功。这种通过作功将热量自外界输入功。这种通过作功将热量自低温热源提至高温热源的供热系统称低温热源提至高温热源的供热系统称为热泵系统。为热泵系统。在乙烯装置中,将乙烯制冷系统在乙烯装置中,将乙烯制冷系统压缩机的喘振:当压缩机入口流量低至某一数值时压缩机的喘振:当压缩机入口流量低至某一数值时流流体会在压缩机内旋转失速,压缩机出口压力突然下降,使管体会在压缩机内旋转失速,压缩机出口压力突然下降,使管网的压力比压缩机出口压力高,迫使气流倒回压缩机,一直网的压力比压缩机出口压力高,迫使气流倒回压缩机,一直到管网压力小于压缩机出口压力时,压缩机回到正常状态工作,到管网压力小于压缩机出口压力时,压缩机回到正常状态工作,此时压缩机又产生旋转失速,出口压力下降,管网中的气流此时压缩机又产生旋转失速,出口压力下降,管网中的气流又会倒流,如此周而复始,使压缩机的流量和出口压力周期又会倒流,如此周而复始,使压缩机的流量和出口压力周期性大幅度波动,这种不稳定现象称为喘振。若发生喘振性大幅度波动,这种不稳定现象称为喘振。若发生喘振机机组就会产生强烈振动组就会产生强烈振动如不及时防止或停车如不及时防止或停车机组便会毁坏。机组便会毁坏。第10页/共18页丝网除沫器(又称捕沫器、捕雾丝网除沫器(又称捕沫器、捕雾器),其大多数都用在分离直径大于器),其大多数都用在分离直径大于5μm的液滴,工作原理如下图的液滴,工作原理如下图所示。当带有液沫的气体以一定的速所示。当带有液沫的气体以一定的速度上升,通过架在格栅上的金属丝网度上升,通过架在格栅上的金属丝网时,由于液沫上升的惯性作用,使得时,由于液沫上升的惯性作用,使得液沫与细丝碰撞而粘附在细丝的表面液沫与细丝碰撞而粘附在细丝的表面上。细丝表面上的液沫进一步扩散及上。细丝表面上的液沫进一步扩散及液沫本身的重力沉降,使液沫形成较液沫本身的重力沉降,使液沫形成较大的液滴沿着细丝流至它的交织处。大的液滴沿着细丝流至它的交织处。由于细丝的可湿性、液体的表面张力由于细丝的可湿性、液体的表面张力及细丝的毛细管作用,使得液滴越来及细丝的毛细管作用,使得液滴越来第11页/共18页第12页/共18页乙烯压缩机组乙烯压缩机组ECEC--33413341由中国寰球工程公司设计,由中国寰球工程公司设计,日本三菱重工有限公司(日本三菱重工有限公司(MHIMHI)成套设计,其中凝液系)成套设计,其中凝液系统由杭州汽轮辅机有限公司设计制造、油站由沈阳透平统由杭州汽轮辅机有限公司设计制造、油站由沈阳透平机械股份有限公司设计制造。共有汽轮机、压缩机、蒸机械股份有限公司设计制造。共有汽轮机、压缩机、蒸汽系统、凝液系统、油系统、干气密封控制管理系统、工艺汽系统、凝液系统、油系统、干气密封控制管理系统、工艺系统等七部分所组成。系统等七部分所组成。第13页/共18页乙烯压缩机系统设计了三条防喘振线,分别为:乙烯压缩机系统设计了三条防喘振线,分别为:三返一,UCUC--350001A350001A;三返二,;三返二,UCUC--350001B350001B;二返二,UCUC--350001C350001C。在一段吸入罐。在一段吸入罐EVEV--33413341和二段吸入罐和二段吸入罐EVEV--33423342,设定了三取二高液位联锁保护。在一段吸入罐,设定了三取二高液位联锁保护。在一段吸入罐EVEV--33413341底部用来自底部用来自ECEC--33513351四段排出的丙烯气体,通过四段排出的丙烯气体,通过HCHC--1控制汽化控制汽化EVEV--33413341内的丙烯液,防止出现高液内的丙烯液,防止出现高液第14页/共18页三段排出气体三段排出气体[1.70MPaG[1.70MPaG,,33]33]由由EHEH--3343/EH3343/EH--33443344连续脱过热,用连续脱过热,用LCLC--350081/LC350081/LC--2控制丙烯冷控制丙烯冷剂液位,最后在乙烯冷凝器剂液位,最后在乙烯冷凝器EHEH--33453345中用中用LCLC--1控制控制--4040的丙烯冷剂冷凝。自的丙烯冷剂冷凝。自EHEH--33443344冷却后的乙烯气体由冷却后的乙烯气体由PCPC--350091C350091C控制直接跨过控制直接跨过EHEH--33453345,以控制合适的三段,以控制合适的三段 排出压力,避免乙烯冷凝液过冷,节省丙烯冷量。 排出压力,避免乙烯冷凝液过冷,节省丙烯冷量。 第15页/共18页 乙烯产品由乙烯缓冲罐 乙烯产品由乙烯缓冲罐EV EV--3344 3344采出,由乙烯产品 采出,由乙烯产品 泵泵EP EP--3344A/S 3344A/S送至乙烯产品气化器 送至乙烯产品气化器EH EH--3515 3515和乙烯产品 和乙烯产品 过热器 过热器EH EH--3517 3517气化后,送界外高压聚乙烯装置。另一 气化后,送界外高压聚乙烯装置。另一 部分乙烯作为激冷液分别由 部分乙烯作为激冷液分别由TC TC--350101/TC 350101/TC--350111 350111控制 控制 返回到 返回到EV EV--3341/EV 3341/EV--3342 3342。乙烯缓冲罐 。乙烯缓冲罐EV EV--3344 3344压力由 压力由 PC PC--350091A/B/C 350091A/B/C分程控制,当 分程控制,当PI PI--350091 350091显示压力高时, 显示压力高时, 先关闭 先关闭PC PC--350091C 350091C,打开 ,打开PC PC--350091A 350091A,再打开 ,再打开PC PC-- 350091B 350091B。。 第16页/共18页 第17页/共18页

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